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람보르기니와 들로리안을 합친 듯한 사이버트럭과 우려스러운 테슬라 재무 형편
람보르기니 LM002 와 들로리안을 합쳐놓은 듯한 사이버트럭과 한편으로는 우려스러운 테...
더 뉴 아이오닉 플러그인 하이브리드 (PHEV) – 20,000km 주행 소감
지난 4월 초 내차가 된 아이오닉 플러그인 하이브리드(PHEV)입니다. 8월 23일에 10...
폭스바겐, 모터스포츠에 전기차만 내보낸다!
폭스바겐, 모터스포츠에 전기차만 내보낸다!
폭스바겐(Volkswagen) 이 골프 G...
신형 더 뉴 그랜저 하이브리드(HEV) 추천 견적서 가격표
현대자동차의 기함으로 거듭난 더 뉴 그랜저는 FL임에도 불구하고 가장 많이 바뀐 것이 사양...
내가 모델 3를 팔기로 하고 테슬라 사이버트럭을 주문한 이유
안녕하세요.
북미에서 활동 중인 대니얼 리입니다.
사이버트럭의 유리가 왜 깨지게 되...
자동차, 이젠 디스플레이 전쟁이다!
이젠, 출력이 아닌 '디스플레이' 전쟁!
불과 몇년 전까지만 하더라도, 자동차의 계기...
벤츠 전기차 EQC – 국내 출고 1호차 전달
벤츠코리아, 순수 전기차 소비자 인도 시작
홈 충전기 무료 설치 또는 1년간 충전 무...
3.3만km 주행 아이오닉 EV – 소모품 점검
3.3만km 주행 아이오닉EV의 소모품 점검 (+무상교체/업데이트 리콜 방문)
여러분...
배출가스 5등급 차량, 12월부터 서울 도심 진입 과태료 25만 원
오는 12월부터 배출가스 5등급 차량의 서울 도심 일부 지역 진입이 제한된다. 만약...
쏘나타 Hybrid 시승기 – 일상을 바꾸는 하이브리드
하이브리드로 바뀌는 일상
하이브리드(Hybrid) 차량은 높은 연비가 주 목적인 차량...
